2017年一季度重卡銷量同比翻番，延續(xù)2016年四季度的火爆局面

發(fā)布時間:

2019-09-02

來源：公司內(nèi)部

2017年一季度重卡銷量同比翻番，延續(xù)了2016年四季度的火爆局面。相信隨著積壓訂單的逐步完成，2017年的市場爭奪才漸漸拉開帷幕。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年3月重型貨車產(chǎn)銷11萬輛和11.46萬輛，環(huán)比增長27.87%和32.72%，同比增長51.14%和53.36%。超過五成的同比漲幅延續(xù)了2016年四季度的火爆局面。這種火爆局面也造就了2017年一季度重型卡車產(chǎn)銷量大幅增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯

　　2017年一季度重卡銷量同比翻番，延續(xù)了2016年四季度的火爆局面。相信隨著積壓訂單的逐步完成，2017年的市場爭奪才漸漸拉開帷幕。

　　據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年3月重型貨車產(chǎn)銷11萬輛和11.46萬輛，環(huán)比增長27.87%和32.72%，同比增長51.14%和53.36%。超過五成的同比漲幅延續(xù)了2016年四季度的火爆局面。

　　這種火爆局面也造就了2017年一季度重型卡車產(chǎn)銷量大幅增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度重型貨車產(chǎn)銷27.79萬輛和28.40萬輛，同比增長79.35%和93.02%，銷量接近翻番，可以說2017年的重卡市場是從高位開頭。

　　一汽解放穩(wěn)坐銷冠

　　從各重卡企業(yè)的銷量看，作為2017年一季度的重卡銷售冠軍，一汽解放實現(xiàn)開門紅。數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度，一汽解放重卡銷量6.8萬臺，同比增長126.9%。其中牽引車銷量達5.6萬輛，增長率高達149%。一汽解放3月份依舊保持了強勁勢頭，全月銷量23117輛，雖然在本月以384輛的微弱差距被東風(fēng)超越屈居當(dāng)月次席，但一汽解放擁有豐富的產(chǎn)品布局，相信會在后續(xù)市場表現(xiàn)中持續(xù)發(fā)力。同時，東風(fēng)重卡一季度累計達5.2萬輛，并且在3月份銷量反超解放成為當(dāng)月銷量冠軍。中國重汽一季度重卡累計銷量4.61萬輛，名列第三，增幅達88.4%，一季度中國重汽推出了“不停車”服務(wù)，在擁有更好的產(chǎn)品力做基礎(chǔ)的前提下，隨著服務(wù)品質(zhì)的進一步提升，中國重汽會在未來呈現(xiàn)更好的市場表現(xiàn)。

　　陜汽重卡一季度累計銷量4.18萬輛，增幅達93.45%，與市場整體增幅持平，名列第四。福田汽車一季度銷售重卡2.65萬輛，同比增長53%，位列第五名。江淮重卡在一季度的表現(xiàn)相對穩(wěn)定，以1.79萬輛的成績位居第六，同比累計增長89.62%。

　　上汽紅巖增幅居首

　　上汽紅巖的一季度累計銷量7830輛，增幅高達156.72%，成為重卡銷量前十企業(yè)中增幅最大的廠家，雖然該數(shù)據(jù)與上汽紅巖前期基數(shù)較低有關(guān)，但高增幅以及市場占有率的提升，還是顯現(xiàn)出其在產(chǎn)品方面的強勁實力。更是在股權(quán)調(diào)整之后，向股東方立竿見影般的交上了一份令人矚目的答卷。

　　大運重卡以7630輛成為一季度累計銷量第七名，增幅達91.42%。緊隨其后的是在2016年備受關(guān)注的華菱重卡，一季度銷量為5553輛，值得注意的是華菱重卡一季度累計銷量同比增幅106.66%，成為除一汽解放、上汽紅巖之外僅有的三家累計銷量增幅超過100%的重卡企業(yè)。北奔重汽一季度累計銷量3082輛，增幅48.6%名列第十。

　　通過數(shù)據(jù)分析我們不難發(fā)現(xiàn)，一季度銷量翻番在一定程度上是源于去年火爆局面之后陸續(xù)交車使然，而隨著積壓訂單的逐步完成，2017年的市場爭奪才漸漸拉開帷幕。

2017年一季度重卡銷量同比翻番，延續(xù)2016年四季度的火爆局面